HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。YSS Gシリーズ　サスペンション　送料込み。KONI CB400F CB350F 7610-1302 リアサスペンション。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。ニンジャ250／ニンジャ400 ナイトロン　モノショック NTR R1。マグナ250純正フロントフォーク。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。GPZ900R(後期A12〜）純正ショックアブソーバ。モンキー125 RPM リアサス。予めご了承ください。gsx1400純正品サスペンション(たま様限定 )。フュージョン　社外マフラー。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。るなひか機 ハーレー フロント 一式。XMAX ローダウンリアショック RPM製。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。CBR400F 車高調 br。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。グランドマジェスティ400 新品リアショック リアサスペンション SH04J